BMW Serie 5 new key
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18 ottobre 2016

BMW serie 5: la 7 settima generazione promette meno rumore

La settima generazione della BMW Serie 5 sul mercato arriverà il prossimo febbraio.
Se si guardano i numeri poco incanta: rispetto alla sesta generazione è un po’ più grande (36 mm in lunghezza, 493 cm) e quindi anche il bagagliaio è più capace ma di soli 10 litri, una inezia.
Sotto il cofano anteriore ci può stare un 2 litri Diesel, motore che dovrebbe essere il più venduto, ma ha sempre 190 cavalli, come sulla sesta generazione!
Per la serie nessun plus di potenza sul motore più richiesto. 
Se si confronta con la nuova Mercedes Classe E con nuovo motore 2 litri la BMW va…sotto.
Le prime nuova BMW Serie 5 ad arrivare sul mercato italiano avranno carrozzeria berlina e motori benzina o diesel. 
Le versioni a benzina saranno: 530i con 4 cilindri 2.0 turbo da 252 cavalli e 350 Nm e 540i con 6 cilindri 3 litri da 340 cavalli.
Le versioni a gasolio saranno: 520d con 4 cilindri 2.0 turbo da 190 cavalli e 400 Nm e 530d con 6 cilindri 3 litri da 265 cavalli.
Il cambio manuale a sei marce è solo per la 520d, per tutte le altre automatico 8 rapporti ZF; la trazione integrale xDrive sarà offerta in opzione per tutte e per la prima volta sarà compatibile sia con l'Integral active steering sia con l'assetto sportivo ribassato.
Successivamente  arriveranno la 520d EfficientDynamics Edition, la 530e iPerformance e la M550i xDrive. La 530e sarà plug-in hybrid con motore 2.0 turbo benzina da 252 CV.  
BMW afferma che la Serie 5 è più leggera  di 100 kg e ha un nuovo sistema d’insonorizzazione ma non solo. 
Settimana prossima un dossier più approfondito sulla nuova generazione che dovrebbe mantenere i prezzi del modello attuale.

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Carlo 18 ottobre 2016 alle 17:08
Ben venga un po' piu' di silenzio.
Alberto 18 ottobre 2016 alle 17:13
Come design potevano osare un po' di piu'. Anche dentro sembra tanto simile al modello attuale!
Gianni 18 ottobre 2016 alle 17:35
Ho letto che ha un coefficiente di penetrazione da record perche non se ne parla? Mi sembra una informazione riduttiva. Buonasera!
Nik 18 ottobre 2016 alle 17:53
Le bmw vanno viste dal vero!
Filippo 18 ottobre 2016 alle 18:14
Da vedere le foto bella come tutte le BMW
Silvio 18 ottobre 2016 alle 18:17
La serie 5 è sempre quella più riuscita della famiglia e se pesa - 100 kg tanto di Capello! !!
Tiberio 18 ottobre 2016 alle 18:18
Mi sono sempre piaciute le auto silenziose. .Bravi
Francesco 18 ottobre 2016 alle 18:19
ho una 5 e sono abbastanza informato su questa nuova ma voglio dire che la finiscano di farla sempre piu grande perche i garage non ... crescono in lunghezza!!!!
Nando 18 ottobre 2016 alle 18:23
Le case al top fanno delle migliorie su prodotti che sono già vincenti Vedi peso e rumore. ..
Gabriele 18 ottobre 2016 alle 18:25
Sarà un successo come al solito ...grande auto
Gino 18 ottobre 2016 alle 18:30
Ma non capisco la 7 generazione cosa ha in più della 6 ...non tanto boo
Silvio 18 ottobre 2016 alle 18:31
Certo che tra questa e una classe E non so una bella svida
Enrico 18 ottobre 2016 alle 18:35
Cilindrate piccina 4 cilindri e tanti cavalli. Ma non sarebbe meglio più cilindri e meno potenza che così forse hanno meno problemi?
Lorenzo 18 ottobre 2016 alle 18:46
Sbaglio o tanti stanno puntando sul comfort?
Dani 18 ottobre 2016 alle 19:29
Ma quella chiave sara' per tutte?
Fermino 18 ottobre 2016 alle 20:06
La BMW non sbaglia un colpo !!!
Edoardo 18 ottobre 2016 alle 20:08
Bella è bella sono curioso di provarla ! Quando arriva in concessionaria? ?
Franco 18 ottobre 2016 alle 20:09
È sempre una signora berlina
Mauro 18 ottobre 2016 alle 22:14
Mercedes con la e ha fatto un capolavoro irragiungibile.
Overmobility 18 ottobre 2016 alle 22:20
Arriva in concessionaria all'inizio del prossimo anno.
 
Overmobility 18 ottobre 2016 alle 22:21
Sul comfort è vero che molti stanno puntando tanto, in tutte le categorie.
Va anche però detto che le BMW hanno sempre avuto buoni livelli, soffrivano però sui fruscii aerodinamici soprattutto a livello montanti. Ora sempre che siano ben interventi proprio in questa direzione anche con un padiglione acustico.
David 18 ottobre 2016 alle 22:41
Bella come quasi tutte le Bmw, peccato non presenti grandi novitá
Aldo 18 ottobre 2016 alle 22:44
Leggere modifiche estetiche giusto per ..... svalutare le nostre attuali serie 5 !
Gab 18 ottobre 2016 alle 22:53
Pochi bla bla ma fatti: mi e' piaciuto proprio il confronto con la e! Ho avuto audi a6, bmw serie 5 e anche due classe e. Adesso stavo facendo anch'io le stesse considerazioni...
Italo 19 ottobre 2016 alle 3:04
La settima generazione e' una Serie 7. basta guardarla
Giuseppe 19 ottobre 2016 alle 8:40
Bmw fa le auto migliori, non c'è rivale che riesca a tenerle testa
Leonardo 19 ottobre 2016 alle 8:47
Bellissima, una vera ammiraglia ma perché le ingrandiscono ad ogni nuova serie ? 3 cm in più in certi box creano problemi !
Giulio 19 ottobre 2016 alle 8:55
Troppa elettronica faccio fatica ad utilizzarla correttamente tutta, anzi, spesso mi da' fastidio : il piacere di guidare dove è finito ?
Valerio 19 ottobre 2016 alle 9:18
e' una evoluzione piu che una rivoluzione
Gianni l 19 ottobre 2016 alle 10:30
La ibrida quando arriva?
Marcello 19 ottobre 2016 alle 10:36
La plug-in Hybrid quando arriverà ?
Andrea69 19 ottobre 2016 alle 12:20
xDrive compatibile con Integral active steering e assetto sportivo ribassato : puro godimento !
Vincenzo 19 ottobre 2016 alle 12:37
Il diesel ha fermato la sua corsa. Anche bmw non mostra piu aumenti di potenza
Tony 19 ottobre 2016 alle 13:24
Tutto questo a quanto ? L'unico problema saranno i prezzi come al solito.....
Mik 19 ottobre 2016 alle 14:13
a me piu che una piccola 7 sembra una grande 3
Ste77 19 ottobre 2016 alle 14:48
Bmw non sbaglia un colpo !
Gianni t 19 ottobre 2016 alle 15:07
I tedeschi di audi e bmw stanno soffrendo mercedes
Sergio 19 ottobre 2016 alle 15:50
BMW e' sempre e solo il meglio
Giorgio 19 ottobre 2016 alle 16:31
Meglio Mercedes classe E
Francesco D 19 ottobre 2016 alle 16:35
Non penso che ci sara' la fila a comprarla
Alessio 19 ottobre 2016 alle 18:14
Come mai non hanno tirato fuori più cv dal 2.0 D ?