Da New York a una cittadina europea in sole tre ore: ritorna il sogno dell’areo supersonico.

Si chiama X-59 e oramai è a un passo dal suo primo volo.

Si prevede tra pochi mesi.

In fase avanzatissima di sviluppo, la Nasa che l’ha pensato è ormai alle fasi finali.

L’erede del Concorde assicurano emetterà solo 75 decibel quando supererà la velocità del suono: lo stesso debole rumore di quando si chiude una portiera di un’auto.

Il problema del rumore generato quando si passa la barriera del suono sembra quindi essere stato superato e ciò permetterà di avere ancora un aereo civile supersonico.

Altro punto importante: i consumi di questo razzo dovrebbero essere molto bassi. La velocità di crociera è stabilita in 1.42 Mach e l’altitudine attorno ai 55 mila piedi. Il Concorde volava a 1.76 Mach con una punta massima superiore ai 2 Mach. L’altitudine del Concorde era di 56 mila piedi. Il tempo di salita era di 25.41 m/secondi.

Attenzione che anche la Cina ha nel ventre un aereo supersonico mentre l’Europa no.

Un segnale un po’ preoccupante.