Era da tempo che non si vedeva così tanta vitalità ma anche tante novità.
Dire oggi quali siano le regine del salone e quali no è, però, prematuro perché ancora vanno analizzate e studiate parametrandole con quanto c'è sul mercato. E oggi c'è davvero tanto, anche troppo per farlo in fretta e furia.
Si può anticipare che la Citroen C3 conferma il perfetto equilibrio del progetto e appare come un'auto molto furba (i prezzi partono da 12.250 euro);
la Suzuki Ignis è magica perché in 370 cm offre tanto spazio dentro grazie a diversi trucchi intelligenti e può essere a trazione anteriore o 4x4 anche ibrida...a poco di più (di prezzi non se ne parla ma si può ipotizzare attorno ai 12 mila, in concessionaria da dicembre);
la Toyota C-HR ha un impianto audio strepitoso che spinge ai bassi con una forza erculea, senza pregiudicare la nitidezza forte di 576 Watt, 9 altoparlanti e tweeters a tromba di nuova concezione ma ha anche tante altre virtù e alcuni vizi che vanno approfonditi;
la Nissan Micra rispetto alla precedente generazione è un cambiamento epocale, che ci voleva perché non rendeva merito alla sua storia;
la BMW X2 concept ha mostrato un cambio di passo nel design che si desiderava come una bottiglia d'acqua nel Sahara, perché sia l'ultima X5 sia la X4 capolavori di stile non sono ma rappresenta, pure, una risposta al successo della Range Rover Evoque;
su Audi con la seconda generazione Q5 c'è da scrivere un... libro;
7 posti sugli scudi con le nuove generazioni di Renault Koleos, Peugeot 5008 e Land Rover Discovery, su quest'ultima i sedili si possono regolare anche tramite app!
Grande vitalità si registra anche in Casa Mercedes dove tra promesse prossime e future c'è tanto da raccontare.
Tema elettriche: BMW i3, Renault Zoe senza dimenticare la VW Golf e presentano autonomie incrementate e lasciano intuire che su questa tipologia di vetture l'aggiornamento/miglioramento sarà sempre una costante assai frequente, forse anche troppo. La Renault Zoe arriva a 400 km ma la Gm Volt/Opel Ampera che andra' in vendita il prossimo anno ne promette 500! Sulle elettriche c'e' una competizione fuori dall'ordinario ma, attenzione, però perché i dati sono quelli dichiarati che differiscono dai reali.
Per quanto riguarda le innovazioni tecniche più interessanti va segnalato il nuovo 4 cilindri turbo benzina di Infiniti a rapporto di compressione variabile, una primizia assoluta. Di cavalli ne produce 268, sul mercato dovrebbe arrivare il prossimo anno.
Spettacolari i prototipi di Renault, Citroen e Maybach, non solo per le linee estreme.
Da lunedi quindi accensione dei raggi X su quanto visto e registrato in questo reale mondial dell'automobile.
Buon week end a tutti.
