Fiat 500: da tre a cinque porte.
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25 settembre 2017

FCA: si parla più di matrimonio che di prodotto e la 500...

FCA con i cinesi. FCA con i francesi. FCA con i tedeschi di Daimler!
 
Da un po’ di tempo FCA tutti vogliono far maritare. E dicono la loro.
 
Dopo un’estate in cui tanti la davano con i cinesi, pochi giorni fa è tornato in auge il Gruppo Daimler ma questa possibilità è difficile perché Daimler per la Chrysler si è svenata negli anni passati e non c’è buon ricordo. Anzi: i manager americani odiano con tutte le forze quelli tedeschi che secondo loro li hanno umiliati; quelli tedeschi li ritengono solo degli approfittatori che hanno fatto fortuna e vendono ancora grazie ai loro investimenti e basi meccaniche. Inoltre Daimler è molto legata oggi al Gruppo Renault Nissan e molti si domandano quale sia il vantaggio anche perché non vedono che dote ricca abbia FCA da offrire.
 
Così matrimonio si matrimonio no, FCA deve proseguire il cammino su una strada sempre più complessa per i grandi cambiamenti in atto che vanno da una elettronica sempre più invasiva a una elettrificazione orami inarrestabile come il passaggio dai 12 ai 48 volt anche per ridurre i cavi di peso e dimensioni.
 
Ma soprattutto FCA deve decidere su tanti nuovi prodotti e in particolare su come fare anche la seconda edizione del suo mito: la 500. E torna in auge il tema 5 porte si, 5 porte no. La stragrande maggioranza dei produttori ha abbandonato la carrozzeria tre porte e anche un mito come la Mini è scesa nell’arena delle quattro porte con portellone. Sarà così anche per la 500?
 
Voi cosa ne pensate?

 

Lascia un commento:
 
Andrea 25 settembre 2017 alle 7:58
No, la 500 deve restare 3 porte, non cambiatemi anche questo mito!
Luca 25 settembre 2017 alle 7:59
Le 4 porte con portellone sono molto più comode, io la vedrei bene
Valerio 25 settembre 2017 alle 8:00
Ci vuole una 500 a 5 porte perché il mondo è cambiato e ci sono esigenze diverse. Fiat si deve dare una mossa
Carlo 25 settembre 2017 alle 8:00
A leggere i giornali fca dovrebbe andare in palmo a tutti ma per me invece deve rimanere come è: meglio soli che male accompagnati
luca 25 settembre 2017 alle 8:00
La 500 è unica e come tale deve rimanere. Non mi sembra che una 5 porte sia una buona idea e poi c’è la 500x
mik 25 settembre 2017 alle 8:01
Come esiste le mini countryman e la mini 5 porte bene ci starebbe anche una 500 un po’ più grande con due porte in più senza arrivare alle dimensioni della x
sandro 25 settembre 2017 alle 8:01
Se la faranno 5 porte che migliorino l’abitabilità perché adesso è una 2+2😔
mauro 25 settembre 2017 alle 8:02
Fca ha marchi come jeep e maserati molto appetibili non è vero che non ha dote senza dimenticare alfa romeo. ok per un cinquino a cinque porte
Max 25 settembre 2017 alle 8:02
FCA con i tedeschi di Daimler mi sembra veramente improbabile, e sulla 500 a 5 porte dico no, piuttosto che facciano una vera cabrio, perchè la c ha semplicemente il tettuccio apribile
fabrizio 25 settembre 2017 alle 8:02
E’ come se il maggiolino lo facessero a cinque porte mi sembra una follia!!!! i miti non si toccano e non mi pare che la mini cinque porte stia vendendo tanto
massimo 25 settembre 2017 alle 8:03
È da tempo che si parla di una 500 a cinque porte ma fino ad oggi ancora nulla, solo parole mai fatti, l’aspettavo in occasione del restyling che non mi piace
Claudio 25 settembre 2017 alle 8:03
Ho letto che presto arriva la mini elettrica e in fiat cosa pensano a riguardo???
Machi6 25 settembre 2017 alle 8:06
La Mini non è più Mini nelle sue numerose varianti attuali, la 500 ha la fortuna di essere riuscita a mantenersi nel suo stile, rinnovandosi senza stravolgersi (a parte le versioni L e X) lasciatecela quindi a 3 porte
matteo 25 settembre 2017 alle 8:08
non la faranno mai la 500 a 5 porte perche andrebbe contro la panda
italo 25 settembre 2017 alle 8:09
sono a favore delle 5 porte perche oltre ad essere piu comode sono anche piu sicure
milano 25 settembre 2017 alle 8:11
piu dai piu ricevi: sa da fare
Guido 25 settembre 2017 alle 8:16
La 500 è e deve rimanere la 500, è riuscita a mantenere la sua bellezza originaria, e per questo bisogna dare merito a FCA, non riesco proprio a immaginarla a 4 porte con portellone
egidio 25 settembre 2017 alle 8:17
le berline a tre o a cinque porte non interessano piu nessuno tutti sono per suv e crossover quindi inutile pensare a una 5 porte 500
Ellas 25 settembre 2017 alle 8:18
Più che una 4 porte con portellone mi piacerebbe una versione con le portiere controvento, perché non le fanno più?
cesare 25 settembre 2017 alle 8:22
fiat deve concentrarsi su nuovi prodotti non pensare ad alleanze o allargamenti di modelli esistenti
Giorgio43 25 settembre 2017 alle 8:28
Quanti ricordi sulla 500.....lasciamola così che è bellissima e ripropone in chiave moderna gli stilemi della sua antenata che ha motorizzato l'Italia
Paolo 25 settembre 2017 alle 8:31
Magari la facessero a 4 porte con portellone! Ho sempre trovato scomode le 3 porte
fede 25 settembre 2017 alle 8:31
l'importante e' che qualcosa di nuovo esca dal cilindri perche per me stanno dormendo mentre tutti corrono
Ser7 25 settembre 2017 alle 8:37
In Fca sono stati bravissimi a rifarla, che la lascino così e pensino a proporre invece motorizzazioni ibride o elettriche pure per la città
mirko 25 settembre 2017 alle 8:43
io l'avrei gia fatta
bibo 25 settembre 2017 alle 8:44
io farei la mito 5 porte, il cinquino non si tocchi anche perche c'e' la ypsilon
achille 25 settembre 2017 alle 8:48
ne venderebbero di piu e perche non l'abbiano ancora fatta proprio non lo capisco
MarioMo 25 settembre 2017 alle 8:54
Interessantissima sarebbe una versione elettrica, della linea non toccherei niente: è la 500!
ruggero 25 settembre 2017 alle 8:55
si occupassero di far tornare grande lancia
Peppe 25 settembre 2017 alle 8:57
FCA dovrebbe pensare agli altri marchi storici che ha e non toccare le cose che funzionano! Che intenzioni ha con Lancia?
paolo 25 settembre 2017 alle 9:03
uso la 500 enjoy e se ci fosse a 5 porte mi farebbe comodo
lucio 25 settembre 2017 alle 9:11
5 porte tutta la vita
Gio66 25 settembre 2017 alle 9:12
Favoloso! Una 500 con 4 porte e portellone, se mantenessero le dimensioni attuali e non quelle della X, sarebbe il massimo
mad1 25 settembre 2017 alle 9:12
bisogna vedere come viene
marzio 25 settembre 2017 alle 9:32
come avete scritto piu volte l'auto sta cambiando in modo radicale e una 500 a cinque porte non e' sta grande novita'
rob 25 settembre 2017 alle 9:39
odio le alleanze perche sono sempre piu le auto con organi di altre quindi fca rimanga da sola. su 500 anch'io la vorrei con 2 porte in piu
STeRe 25 settembre 2017 alle 9:49
La 500 è un'icona italiana, lo dimostra anche il successo che continua a raccogliere oltre oceano, negli Usa, quindi non tocchiamola
Seba 25 settembre 2017 alle 9:51
Sarebbe ora che FCA offrisse qualcosa di più, al pari delle concorrenti, ben venga una versione a 4 porte con portellone, ma anche una versione station wagon, una pick up ecc...
Zen 25 settembre 2017 alle 9:53
E' da un po' che mi domando come mai non ci sia elettrica o almeno ibrida, di fronte all'iperattivismo degli altri costruttori, FCA sembra essere in letargo
Janov 25 settembre 2017 alle 9:58
Mini non è più Mini da un pezzo, il pregio della 500 è che è riuscita a mantenere fede al suo stile pur aggiornandosi, perciò: 5 porte no, grazie.
Giulio 25 settembre 2017 alle 10:01
Devono proporre motorizzazioni nuove più efficienti, meno rumorose e meno inquinanti per poter andare nei centri cittadini senza limitazioni, perché è l'auto ideale per i centri urbani
gianni 25 settembre 2017 alle 10:21
piu che aggiungere porte la facciano ibrida plug in
Gigio72 25 settembre 2017 alle 10:41
FCa sembra un po' indietro rispetto ai grandi cambiamenti che propongono gli altri, comunque per la 5 porte dico sì, decisamente sì
alberto 25 settembre 2017 alle 10:42
chi dice che la 500 e' piccola dietro non si ricorda la prima... ben venga comunque una 5 porte
Angelo 25 settembre 2017 alle 10:43
5 porte assolutamente, tanto è bellina quanto è scomoda con le 3 porte, che Marchionne si dia una mossa
Umbe 25 settembre 2017 alle 10:45
Con i cinesi no, per favore, ci manca cedere pure quest'altra gloria nostrana......
Flo 25 settembre 2017 alle 10:54
I cinesi con Volvo stanno facendo un ottimo lavoro come pure gli indiani con Jaguar Land Rover : investono soldi e lasciano fare, forse sarebbe il matrimonio giusto per FCA
Nino 25 settembre 2017 alle 12:07
5 porte, che la facciano perché con le 3 porte si fa fatica a salire dietro, basta che non si rovini la linea che è troppo bella
Dani 25 settembre 2017 alle 12:09
FCA deve decidere su tanti nuovi prodotti ed è ora che si sbrighi, qui si fanno le ragnatele ......
Leo 25 settembre 2017 alle 12:10
5 porte sì! Le esigenze sono cambiate e se si può farla più comoda ben venga
FabriS 25 settembre 2017 alle 12:15
Fa bene FCA a guardarsi intorno, il problema è che sarà difficile trovare marito....
anto 25 settembre 2017 alle 12:17
datemi una 500 5 porte e sollevero' il mondo
silvio 25 settembre 2017 alle 12:45
se marchionne non ha ancora fatto la 500 a 5 porte un motivo ci sara' e sull'elettrica ha sempre detto che costa troppo. fino ad oggi non ne ha sbagliata una quindi diamogli i meriti conquistati
Checco 25 settembre 2017 alle 12:53
Rinnovarsi! Questa la parola d'ordine, ora basta con le vecchie glorie. Gli asiatici stanno proponendo di tutto in tutti i segmenti, perché FCA non sta al passo?
Web 25 settembre 2017 alle 12:54
5 porte mi piacerebbe assai
Gius63 25 settembre 2017 alle 13:07
E' un'auto sopravvalutata in tutto, anche nel prezzo. Se vogliono farla 5 porte, va benissimo, purché rivedano il listino
Fede11 25 settembre 2017 alle 15:03
Vorrei una vera versione cabriolet della 500, non una 5 porte
anita 25 settembre 2017 alle 15:07
la famiglia cresce e la 500??? la x per me e' troppo grande: fatela la 5 porte
ferdinando 25 settembre 2017 alle 16:23
non sara facile trasformare il cinquino in berlina ma se c'e' riuscita mini non vedo perche non possa farlo anche fiat
pietro 25 settembre 2017 alle 16:24
ho avuto tante 500 e penso che tornero sulla 500. se la faranno 5 porte mi piacera di piu cosi porto i nipoti
Ema 25 settembre 2017 alle 16:26
FCA ha nel suo portafoglio brand di grande valore, marchi che hanno fatto la storia dell'auto, secondo me sarà molto facile trovarle con chi accasarsi
Lucia 25 settembre 2017 alle 16:28
5 porte ci vogliono, la 3 porte attuale è piccina, tanto carina ma non ci sta niente