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19 febbraio 2022

Jeep Grand Cherokee 4xe

A quattro mesi dalla presentazione mondiale, svoltasi lo scorso settembre, la nuova Jeep Grand Cherokee 4xe diventa protagonista di un’iniziativa di pre-booking dedicata in Italia, Francia, Germania, Spagna, Regno Unito, Austria, Belgio, Lussemburgo e Olanda. Coloro che accederanno al sito web al link bethefirst.jeep-official.it potranno essere tra i primi a scoprire la nuova Jeep Grand Cherokee 4xe Exclusive Launch Edition ed esprimere la propria manifestazione d’interesse a essere ricontattati quando il veicolo sarà disponibile in concessionaria. La quinta generazione della Jeep Grand Cherokee debutta in Europa con il sistema di propulsione ibrido plug-in 4xe con sistemi di trazione 4x4 Quadra-Drive II, sospensioni pneumatiche Quadra-Lift e sistema di gestione della trazione Selec-Terrain – che consente di scegliere tra le cinque modalità di guida Auto, Snow, Sand/Mud, Rock e Sport.

Jeep Grand Cherokee 4xe vista posteriore

La versione di lancio esclusiva Exclusive Launch Edition sarà ordinabile, una volta in concessionaria, solo dai clienti che avranno manifestato il loro interesse sul sito web al link bethefirst.jeep-official.it dal 17 febbraio al 30 marzo 2022. Sarà disponibile nella dedicata configurazione full optional, Exclusive Launch Edition, che includerà una ricca dotazione di serie con accessori tecnologici e sistemi di ausilio alla guida, easyWallbox per una più efficiente ricarica domestica, cavo Mode 3 per la ricarica pubblica con avvolgitore dedicato, e lo specifico pacchetto di lancio comprendente, il telo coprivettura 4xe indoor, l’estensione della garanzia veicolo di un anno, per un totale di tre, e alcuni privilegi grazie ai 3 anni di Jeep® Wave, come ad esempio i primi tre tagliandi previsti nel libretto di uso e manutenzione. La Exclusive Launch Edition comprenderà inoltre la card e-mobility Free2Move che faciliterà i pagamenti delle ricariche, con inclusi nell’offerta 3 anni di ricarica pubblica (fino a 3000 km). Attenzione: la Jeep Grand Cherokee 4xe ha un piccolo motore a benzina di soli 2 litri che quando finisce la carica della batterie fatica non poco. La potenza combinata dei motori benzina ed elettrici è di 380 cavalli ma quando la carica della batteria finisce rimane a fare tutto il solo 2 litri 4 cilindri benzina e di cavalli se ne perdono un centinaio 100. La batteria si ricorda ha una capacità di 17 kwh che pochi non sono. Ma è messa in un posizione non ottimale che si sente quando si guiderà tra le curve. Insomma, è una versione che si consiglia a chi si vuole muoversi prevalentemente in città perché quando si percorrono distanze superiori ai 100 chilometri il rischio è di avere un’auto con scarse prestazioni e consumi altissimi. Il 2.0 Turbo a iniezione diretta di benzina è supportato da un primo motore elettrico comandato da cinghia, sostituisce il motorino di avviamento e l’alternatore, mentre il secondo, più potente, è installato fra il quattro cilindri e il cambio automatico. Due frizioni consentono poi di collegare alle quattro ruote motrici il 2.0, il motore elettrico principale oppure entrambi, in base alle situazioni e alla modalità di guida prescelta dal guidatore. Un sistema questo che assicura una trazione integrale vera e questo è senza alcun dubbio positivo ma dire che sia la versione migliore della Grand Cherokee no. Meglio senza alcun dubbio le versione V6 e V8 che arriveranno e che tra l’altro dovrebbero costare anche molto meno. Infine il prezzo: questo SUV gigante plug in viene offerto a ben 94 mila euro. Un po’ troppi per quello che la sua catena cinematica offre. Infine un commento sugli interni: notevole il salto in avanti fatto rispetto alla generazione precedente.

Jeep Grand Cherokee 4xe plancia cruscotto quadro strumenti display