AMG 1000 hp 1000 KG project one
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20 febbraio 2017

supercar: attenzione alla AMG in preparazione da 1000 CV

"Peso contenuto potenza adeguata" era il mantra di Colin Chapman per decenni. Nel passato più recente Ferrari ha investito su un’auto da 1000 kg con numerosi studi ma è Lamborghini con la Sesto Elemento che si è più spinta in questa direzione. Presto vedremo un altro progetto estremo, questa volta di AMG. Di questa vettura peso piuma si parla tantissimo per la costruzione e per le altrettante soluzioni esasperate che tutti si aspettano, sia per la carrozzeria sia per la catena cinematica. In questo momento c’è chi pensa a pistoni in carbonio, chi a mettere tutti i liquidi sfruttando parti del telaio come tubazioni ma anche molti stanno spingendo sull’impianto elettrico arrivando a ragionare sulla conduzione di molti materiali che permetterebbe così di eliminare gran parte dei cavi, che leggeri non sono. Nel mondo delle supercar, insomma, c’è tantissima frenesia che farà bene anche a tutto il mondo dell’auto perché è sempre stato e lo sarà ancora: quello che all'inizio si godranno in pochi poi, nel tempo, arriverà per tutti. Ricordiamo il turbo ma anche le testate multivalvole, gli impianti frenanti prima a disco, poi a disco autoventilanti…fino a quelli carboceramici. Ma anche i cambi a 5 marce, poi a 6… Della nuova AMG si sa che il motore sarà strettamente derivato da quello della F.1 quindi 1,6 litri e, grazie a una power unit, l'intero sistema dovrebbe fornire 1000 cavalli!!! Ma, attenzione, perché molto probabilmente saranno a tempo, nel senso che se avrà un aiuto elettrico la massima potenza non durerà fin quando si svuoterà il serbatoio bensì fino a quando durerà la batteria. Naturalmente verrà costruita in fibra di carbonio e avrà parti della carrozzeria mobili per avere più o meno carico a seconda dell’impiego e della velocità. Parlare di prezzi è prematuro ma dire che sarà un’auto sopra il milione di euro non dovrebbe essere sbagliato.

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egidio 20 febbraio 2017 alle 8:00
largo ai mostri come se ce ne fosse necessita. cosa servono 1000 cavalli sulle strade sempre piu congestionate?? sono in coda ovviamente!
valerio 20 febbraio 2017 alle 8:01
amg fa auto pazzesche con mercedes, ricordate la gtr???
achille 20 febbraio 2017 alle 8:02
1000 kg 1000 cv: ha potenza valori da f1. ci vorra' la super licenza per guidarla?
angelo 20 febbraio 2017 alle 8:03
sn rimasto colpito dalla conduzione del carbonio sarebbe 1 revolution.om n1
mirko 20 febbraio 2017 alle 8:04
secondo me nasce per far vedere i sorci verdi a mclaren e ferrari
stefano 20 febbraio 2017 alle 8:06
e' pazzesco quante supercar nascono ma poi anche quante sono dei flop: mi riferisco alla amg elettrica alla sesto elemento alla bugatti...
cesare 20 febbraio 2017 alle 8:07
con questi valori sara l'auto da battere: ferrari sveglia!!!
lucio 20 febbraio 2017 alle 8:08
mercedes e' imbattibile oggi in pista e su strada
Andrea 20 febbraio 2017 alle 8:13
L'industria dell'auto non ha limiti ...1000 cv !! Potenza pazzesca
Luca 20 febbraio 2017 alle 8:16
Peso piuma e 1000 CV, direi un buon rapporto !!
Giorgio 20 febbraio 2017 alle 8:21
Ben vengano queste supercar, perché sono dei veri e propri laboratori di soluzioni e tutte le innovazioni vengono riversate sulla produzione di serie
Carlo 20 febbraio 2017 alle 8:22
Parte fondamentale, anche qui, la gioca la batteria che dovrà essere aumentata di potenza e durata
italo 20 febbraio 2017 alle 8:23
vorrei tornare giovane: quando potevo si avevano al massimo 500 cavalli dietro la schiena oggi piu del doppio! beati chi potranno godersi queste auto da corsa con la targa
massimo 20 febbraio 2017 alle 8:25
e la bugatti dopo questa amg diventera' anacronistica!
Al 20 febbraio 2017 alle 8:27
Bene, bene che la paghino anche più 1 mln di euro, così AMG e gli altri hanno i soldi per finanziare il progetto e trasferire le idee nuove sulle auto per noi comuni mortali
chicco 20 febbraio 2017 alle 8:31
vedo gia la rivale della p1: botte in piata e su strada. mercdes e mclaren sono oggi il massimo della evoluzione estrema
Colin 20 febbraio 2017 alle 8:31
Grande Chapman, un vero genio, anche se penso che impallidirebbe pure lui di fronte a questi valori
Max 20 febbraio 2017 alle 8:37
Bisogna fare dei corsi speciali per guidarla, chi ci riesce...?
Tommy 20 febbraio 2017 alle 8:39
L'industria dell'auto ha tanti soldi da spendere, altro che "destinata a sparire"
Ubi 20 febbraio 2017 alle 8:40
Solite esagerazioni ! A chi servono ? Ai pochi fortunati della new economy
Olli 20 febbraio 2017 alle 8:41
Bella idea quella di sfruttare parti del telaio come tubazioni per i liquidi
milano 20 febbraio 2017 alle 8:42
non e' un'automobile e' un aereo!!!!!!!!!!
Rob 20 febbraio 2017 alle 8:46
Quelli di AMG sono dei draghi !
AleTar 20 febbraio 2017 alle 8:49
Riusciranno davvero a realizzarla mantenendo quanto annunciato? Se sì, diventerà una pietra miliare dell'evoluzione dell'auto
Paul 20 febbraio 2017 alle 8:51
Quindi 1000 cv su 1000 kg, giusto ? senza parole !
Dari8 20 febbraio 2017 alle 8:53
Della linea si capisce poco, comunque pare bella ....
RS 20 febbraio 2017 alle 8:54
Incredibile che da 1.6 riescano a ricavare questa potenza , sarà vero ?
Tony 20 febbraio 2017 alle 8:58
Come la mitica mercedes ali di gabbiano del '54, allora era all'avanguardia per design e tecnica, la prima auto a iniezione diretta
Vince 20 febbraio 2017 alle 9:01
"Potenza a tempo" : spendo 1 milione di euro per avere per pochi minuti 1000 cavalli e poi basta ? ma dai.....
Gigi 20 febbraio 2017 alle 9:11
Mercedes con Amg sono sempre all'avanguardia 👍
paolo 20 febbraio 2017 alle 9:13
con questa si puo fare la 24 h di le mans come privati e magari vincerla
Stef 20 febbraio 2017 alle 9:14
1000 cv mi sembrano davvero troppi, che ne facciamo ? Non sarebbe meglio concentrarsi sulla riduzione delle emissioni e dei consumi ?
alex 20 febbraio 2017 alle 9:15
contenuti che fanno riflettere: davvero un bel blog! non si abbassi la qualita
valerio 20 febbraio 2017 alle 9:50
AMG... un amrchio una garanzia. Sicuramente se si sono impegnati in un progetto del genere ne uscirà un vero monster
piero 20 febbraio 2017 alle 9:50
Giochi di stile e di marketing
alby78 20 febbraio 2017 alle 9:51
Interessante lo studio sulla conduzione dei materiali...vedremo cosa ne salterà fuori.
dash 20 febbraio 2017 alle 9:56
Tutte auto per sognare, ma che di fatto trovano compratori solo in arabia o stati uniti.
Alfredo 20 febbraio 2017 alle 9:57
Per fortuna che esistono ancora Case che investono e sperimentano, è grazie a loro che poi si fanno progressi
Tore 20 febbraio 2017 alle 10:05
Tra qualche mese ne vedremo delle belle perché non credo che Ferrari, Aston Martin, Porsche, Lamborghini rimarranno a guardare
Ricky 20 febbraio 2017 alle 10:50
Per ricavare 1000 cv da un 1.6 cc vuol dire che i motori elettrici dovranno fare tantissimo, per cui anche questa supercar punta molto sull'elettrico, non sul classico motore a benzina
Ser7 20 febbraio 2017 alle 11:55
Curioso di vedere che soluzioni introdurrà e quali potranno essere trasferite sulle auto di produzione
Guido 20 febbraio 2017 alle 12:01
Se riescono sul serio a realizzare tutte queste idee (conduzione dei materiali, parti telaio per liquidi , eliminazione cavi ecc) diventa una auto rivoluzionaria che segna un punto di svolta nella storia dell'automobile
Franco 20 febbraio 2017 alle 12:03
L'industria dell'auto è inarrestabile, idee sorprendenti che preannunciano cambiamenti epocali
Fabio 20 febbraio 2017 alle 13:34
Difficile giudicare con così poche informazioni, vedremo quando il progetto sarà in uno stato più avanzato
robby 20 febbraio 2017 alle 13:35
1.000 CV, 1.000 kg...1.000 euro...ah ah, questa si che sarebbe una combinzaione perfetta
Nic63 20 febbraio 2017 alle 13:44
E' vero, le soluzioni provate su questi mostri poi sono state adattate per le auto di serie ma insistere sulla potenza e cercare di arrivare a 1000 cv mi sembra un non-sense di questi tempi
Filippo 20 febbraio 2017 alle 13:54
Ha lo stesso rapporto peso potenza di una moto GP
Gian Carlo 20 febbraio 2017 alle 13:55
Ma ne abbiamo proprio bisogno di queste auto? ??
Silvio 20 febbraio 2017 alle 13:57
Una accoppiamento perfetto AMG e Mercedes. .tremate gente tremate
Stefano 20 febbraio 2017 alle 14:11
Mi piacerebbe vedere qualche foto anche prototipale