Vision Mercedes Maybach 6
A proposito di...
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14 ottobre 2016

cosa rimarrà di Parigi 2016 e cosa ci sarà da aspettarsi

Ultimo week end per il salone di Parigi, edizione 2016.

Fino ad oggi abbiamo scritto e commentato le novità prossime al debutto ma adesso è giunto il momento di guardare oltre, con le concept car. Automobili che fanno sognare un futuro intrigante oltre che per le linee particolarmente emozionanti anche per i contenuti stimolanti. Alla faccia di chi pensa che l’auto di domani diventi un…elettrodomestico!
 
5,7 metri di lunghezza, cerchi da 24 pollici con un motore elettrico per ogni ruota (per una potenza complessiva di 750 cavalli), la Vision Mercedes Maybach 6 grida "producetemi" e in fretta. Questa concept è un vero tifone di emozioni per le linee portate allo spasimo: il cofano lungo più del letto di un Vatusso; l’abitacolo arretrato che comporta i sedili appena davanti alle ruote posteriori, per far sentire quanto scalpitano; i due vetrini posteriori tanto piccoli perché nessuno la può inseguire e quindi inutile è osservare il mondo che si lascia alle spalle…può essere vista come la Maybach della vera rinascita ma anche l’emblema dell'assioma che: un’auto se ben realizzata mai potrà essere come un frigorifero. Tecnicamente colpisce la posizione dei motori nelle ruote, perché questa si pensa essere la soluzione vera per l’auto di domani, sia elettrica pura sia a idrogeno.
 
Prefigura l’auto del futuro” è stato detto dai vertici Renault e non credergli significa farsi del male. La Renault Trezor concept è spinta da un motore elettrico da 350 cavalli e 380 Nm di coppia massima, derivato da quello utilizzato in Formula E, per un’accelerazione 0-100 km/h in meno di 4 secondi ma soprattutto scopre molte soluzioni di design che si potranno vedere su modelli prossimi a venire, sempre firmati da Laurens Van den Acker, che con questa concept fanno credere che si possa andare sulla luna. Tecnicamente svela una cellula in carbonio a conferma che la costruzione in materiale composito della cellula abitativa, già in uso su tante supercar, è una strada che non verrà più abbandonata.
 
 
Cxperience di Citroen è lo scrigno prezioso non solo per il contenuto che una volta aperto svela tesori impensabili. Volumi che accelerano il battito cardiaco, tagli netti per far affermare il coraggio, sotto questa pelle svela sospensioni a tamponi idraulici che promettono di fare viaggiare sul tappeto volante, nel segno della tradizione del Double Chevron. Tecnicamente dispone di un sistema ibrido plug in simile a quello che servirà tanti modelli prossimi a venire del Gruppo PSA, a partire dalla SUV DS che si vedrà già il prossimo anno e dal 2019 anche per la Peugeot 3008: 60 km di autonomia in elettrico ma anche un generoso benzina da 200 cavalli per essere sempre liberi di andare dove si vuole.
 
GLM-G4 è la sorpresa. Arrivata da Kyoto, aspira ad essere la rivale di Ferrari e Lamborghini ma al posto di bruciare benzina consuma corrente. 400kw, 3,7 secondi per scattare da 0 a 100 km/h, 400 km di autonomia secondo il ciclo NEDC, porta 4 persone, ha porte che si aprono verso il cielo e proietta tutti verso l’universo. Anche questa fa largo uso di carbonio.
 
Infine, ciliegina sulla torta, l’altra concept di Mercedes. Si chiama EQ, è un SUV che potrebbe entrare in produzione nel 2019 e grazie a due motori elettrici, uno per asse, potrebbe essere la risposta alla Tesla X. Sogno o realtà si vedrà.

Quello che in definitiva appare certo da Parigi è che l’industria dell’auto non molla, ha premuto sull’acceleratore e tutte le novità e le concept presentate hanno meritato pienamente grande attenzione.

Lascia un commento:
 
Marcello 14 ottobre 2016 alle 6:58
Bellissima la Maybach !!! davvero un'auto da sogno !
Gerry 14 ottobre 2016 alle 7:03
Favolose. Oggi la giornata la inizio sulle nuvole
Mario 14 ottobre 2016 alle 7:05
Finalmente dei concept con linee emozionanti. Molto, molto belli , si ispirassero di più per le nostre auto da tutti i giorni anziché proporci auto da fumetto....
Giovanni 14 ottobre 2016 alle 7:15
Sogni di tutti
Fabio 14 ottobre 2016 alle 7:16
Oggi si inizia alla grande. Non avevo sentito nulla della glm. Si puo' sapere di piu?
Graziano 14 ottobre 2016 alle 7:18
Cxperience fa pensare alla cx ritornera'?
Jonny 14 ottobre 2016 alle 7:45
Uaooo la rossa
Acceleratore 14 ottobre 2016 alle 7:48
Non avendo cilindri e pistoni sotto il cofano cosa si nasconde?
Gino 14 ottobre 2016 alle 7:55
Gia cosa c'e' sotto il cofano della maybach?
Overmobility 14 ottobre 2016 alle 7:59
La Maybach ha praticamente le stesse caratteristiche della SLS AMG Electric Drive di un paio di anni fa.
Il peso dei motori e delle batterie è sempre attorno agli 800 kg. Quindi ci vuole un robusto telaio.
Il cofano così lungo può anche servire parzialmente per il bagagliaio!

 

Overmobility 14 ottobre 2016 alle 8:00
La CX non tornerà, per lo meno a breve.
L'alto di gamma sarà di DS. 
carlo 14 ottobre 2016 alle 8:07
mozzafiato tutte ma la più è la maybach
Mik 14 ottobre 2016 alle 8:14
La renault e' lo sballo!
Vmax 14 ottobre 2016 alle 8:17
Maybach quindi e' solo un esercizio di stile!
Cesare 14 ottobre 2016 alle 8:45
Per fortuna che ci sono questi mostri
Giulio 14 ottobre 2016 alle 9:04
Fanno tornare la voglia di guidare e viaggiare, troppo belle soprattutto Maybach e Renault
Alfredo 14 ottobre 2016 alle 10:03
Bellissime ma tutte complesse e super costose
Vittorio 14 ottobre 2016 alle 10:05
Mi piace il concept di Citroen, quindi il plug in con 60 km di autonomia abbinato al benzina da 200 cv lo vedremo già sulla prossima DS ?
Gio68 14 ottobre 2016 alle 10:40
La soluzione dei motorini sulle singole ruote: è da un pò che se ne parla ma sono arrivati al punto da montarla sulle auto di serie ? quali i vantaggi ?
Gianluca 14 ottobre 2016 alle 11:16
Da grande gatsby
Fede 14 ottobre 2016 alle 11:31
Queste si che sono automobili
Fra 14 ottobre 2016 alle 13:01
Tutti concept molto belli, il problema è che se e quando entreranno in produzione perderanno molto del fascino per adattarsi alle omologazioni correnti...spero di essere smentito, ma di solito funziona così!!!
Alex 14 ottobre 2016 alle 13:43
difficile dire quale sia la piu bella
Antonio 14 ottobre 2016 alle 14:50
Il suv merci suv non mi pare bellissimo
Albi70 14 ottobre 2016 alle 16:06
I prototipi sono tali per definizione, ma sicuramente le future vetture di serie prenderanno degli spunti da queste...visto quanto sono belle, speriamo che prendano più spunti possibili :-)
Henry 14 ottobre 2016 alle 16:06
Maybach for ever
Euge79 14 ottobre 2016 alle 16:57
Grande fermento tra le Case automobilistiche, direi una delle industrie che più investe nella ricerca e nello sviluppo. Da sperare che riescano a proporre tutto questo a prezzi adeguati !
Tano 14 ottobre 2016 alle 17:03
GLM-G4 la più bella ! motore elettrico da 400 km di autonomia e 3,7 sec per 0-100km/h... credo, però, che rimarrà un sogno
VinceX 14 ottobre 2016 alle 17:48
Cxperience mooolto interessante. Le sospensioni a tamponi idraulici sarebbero da montare su tutte le auto, soprattutto a Roma con le buche che abbiamo !
Alessio 14 ottobre 2016 alle 18:04
La Maybach con questa elettrica si ragiona. Bravi
Antonio 14 ottobre 2016 alle 18:05
Finalmente macchine degne di questo nome
Bernardo 14 ottobre 2016 alle 18:06
Carbonio forever
Silvio 14 ottobre 2016 alle 18:08
Per fortuna che c'è ancora un pizzico di brio leggendo queste novità
Giova 14 ottobre 2016 alle 20:03
Mi sembra che la maybach torni come design alle voisin e la Renault alle spaziali degli anni sessanta
Tommaso 14 ottobre 2016 alle 20:26
Le idee non mancano.....
Salvo 15 ottobre 2016 alle 3:08
La maybach sembra la macchina del batman...iperfuturistica!!!!
Silvio 15 ottobre 2016 alle 6:56
Ormai si parla solo di ibrido ed elettrico...ma più del 95% delle auto vendute ancora oggi è a benzina, gasolio o -al massimo- gpl...
Oscar 15 ottobre 2016 alle 11:49
Bellissimi ! Era da tempo che non si vedevano concept così belli
Giancarlo 15 ottobre 2016 alle 11:56
ma le infrastrutture per l'elettrico quando pensano di farle i nostri governanti ? Come al solito si va a 2 velocità !
Nicola 15 ottobre 2016 alle 12:53
Quali tra queste nuove soluzioni è più probabile che riusciranno a trasferire sulle auto di serie ?
Fede75 15 ottobre 2016 alle 13:59
Si, ma dove andiamo con auto così? Sono puri esercizi di stile forse qualcosa rimarrà per noi ma solo qualche particolare