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7 dicembre 2018

Toyota Prius

Toyota ha presentato al salone di Los Angeles un restyling della Prius. Oltre ai sistemi di aiuto al guidatore, la rinnovata Prius si offre anche con un motore elettrico in più, montato sull’asse posteriore. Questo per dare ai suoi utilizzatori più mobilità su fondi a ridotto attrito, perché fino a 10 km/h si hanno quattro ruote motrici. E’ la prima Prius che si potrà muovere bene anche in montagna sulla neve. Ma il punto importante è che questa rinnovata Prius non viene offerta con batterie al litio ma al nichel. Ufficialmente Toyota parla che questo si deve al fatto che l’accumulatore al nichel abbia un comportamento migliore rispetto a quella al litio nei climi freddi. Altri dicono che il litio inizia a costare tanto e non ce ne è tanto per cui molti stanno facendo marcia indietro, riducendo l’impiego di batterie al litio. Altri ancora parlano più apertamente di problemi sull’affidabilità delle batterie agli ioni di litio.

Toyota Prius awd

E c’è chi dice anche delle difficoltà maggiori, rispetto a quelle al nichel, in termini di riciclabilità alla fine del ciclo di vita. Insomma sulle batterie per il settore automotive attenzione che ci sono molti interrogativi aperti. Questa scelta del costruttore con maggiore esperienza in fatto di uso accumulatori per trazione auto deve far riflettere.