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5 febbraio 2018

Plug in: non è oro

Plug in: l’auto ibrida con la presa di ricarica per avere una trentina di chilometri di autonomia in modalità esclusivamente elettrica. Plug in: una tecnologia che molti stanno sposando: da Kia a BMW, da Volkswagen ad Audi, da Mercedes a Mini. Plug in: una soluzione per avere mobilità in centro città a zero emissioni. Plug in: una tecnologia costosa ma anche pesante perché comporta un pacco batterie non certo leggero. Ma soprattutto: funziona? Secondo test e prove che si stanno facendo, assolutamente no, se abbinato a un motore a benzina e messo a confronto con un'auto Diesel. Il perché è presto detto: i consumi non sono così contenuti. Quasi tutte le plug in per ricaricarle da una presa di corrente domestica normale richiedono una notte. Dopo una ricarica si ha una autonomia tra i 30 e i 50 chilometri. Percorsa questa distanza parte il motore a benzina e i consumi salgono.

Plug in: una tecnologia costosa e poco premiante

Se le si usa per un centinaio di chilometri alla fine il consumo si assesta attorno ai 13-14 chilometri con un litro di carburante, oltre naturalmente alla carica elettrica. Con un Diesel moderno, facendo stesso percorso e stesse velocità, si fanno i 17 chilometri e non si consuma corrente. Quindi sulla soluzione plug in a benzina cresce la perplessità. A oggi se i comuni non lasciassero libera circolazione alle plug in a benzina nei centri, sarebbe da metterci una bella pietra sopra. E non solo per i costi superiori ma anche perché bruciano più energia e bruciando più energia inquinano di più! Discorso diverso è per quelle plug in che hanno sotto il cofano un motore a gasolio che però non è ben visto di questi tempi e che non essendo amato nel più grande mercato al mondo dell'auto, la Cina, pochissimi vogliono difendere. Infine sempre sul tema ibride e plug in c'è il problemino poco considerato delle accensioni del motore termico che trova il sistema di pulizia (catalitica, antiparticolato....) freddo e quindi poco attivo. Ma di ciò non se ne parla, meglio esaltare questa tecnologia che promette 50 chilometri con un litro di carburante che però non si riesce a fare!