La nuova Audi Q3 è pronta a togliersi i veli. La nuova generazione si vedrà nel 2018 e sarà più lunga in quanto da paraurti a paraurti non si conteranno più 439 centimetri bensì 445. La nuova Audi Q3 seconda generazione cambierà non poco nell’estetica, in particolare avrà fari più sfuggenti e una mascherina che cadrà molto più in basso rispetto al modello che lascerà la scena. Dentro sarà tutta un’altra storia, perché godrà di tutta l’elettronica e di tutti i dispositivi oggi tanto in voga, sia per l’intrattenimento e la navigazione sia per quanto riguarda gli aiuti alla guida: dal mantenimento della careggiata al controllo radar della distanza decisamente più evoluto, oltre al parcheggio assistito e all’head up display. Trazione sempre anteriore o integrale, la rinnovata Q3 avrà motori benzina e diesel e nel 2019 arriverà anche una ibrida. Quasi sicuramente la nuova Q3 non avrà motori a tre cilindri mentre sono sicure una versione S da 340 cavalli e una RS da 400.
Il motore 2 litri a benzina salirà a 252 cavalli dagli attuali 220 mentre i diesel toccheranno i 204 cavalli. Per il sistema ibrido Audi dovrebbe proporre due soluzioni: una semplice con impianto a 12V e una batteria da 15 kw per piccolissimi spostamenti in elettrico, una più raffinata plug in da 220 cavalli. La nuova Audi Q3 condivide la piattaforma con VW Tiguan, Seat Ateca e Skoda Kodiaq. La piattaforma che usa quindi è la MQB, che rispetto all’attuale garantisce più spazio all’interno e grazie al passo maggiorato chi siederà dietro starà decisamente più comodo. Anche il bagagliaio godrà di questo incremento delle dimensioni. Il prezzo della nuova Audi Q3 dovrebbe stare attorno ai 30 mila euro. Infine una curiosità: in Audi si è tanto pensato a una versione della Q3 più sportiva e con tetto simil coupé. C’era chi la voleva anche a sole due porte. Poi l’infelice vita della Mini Paceman e numeri troppo bassi hanno fatto mettere uno stop a questa variante di carrozzeria. Ora però c'è un’altra idea: prendere la piattaforma MQB e provare a farla usare anche da Porsche per una MiniMacan. C’è chi dice sia solo un sogno, c’è chi afferma che sarebbe buona cosa per Porsche avere in gamma una piccola SUV ibrida…c’è chi sta facendo i conti per vedere quante se ne potrebbero fare e quanto potrebbe essere conveniente farla. Chi vivrà vedrà ma non prima del 2021, se accadrà.