Marchio Hyundai
io la penso così ...
Ultimo aggiornamento maggio 2020. Grandissima è la considerazione per il Gruppo Hyundai/Kia. In questi ultimi quattro anni ha fatto passi da gigante. La i10? E' una piccola riuscita bene. Offre buon comfort, è ben costruita e consuma davvero molto poco. Il motore a tre cilindri benzina funziona bene e ha una erogazione della potenza molto regolare. Cambio e sterzo sono ben tarati. La i20? Può essere una alternativa alla Polo, alla grande Punto, alla Clio... La i20 l'unico suo problema è che ha già sei anni, due anni fa ha avuto un restyling e quindi presto arriverà un nuovo modello. Per quanto riguarda i motorim si valuti attentamente l'1.0 turbo da 101 cavalli che va davvero bene e viene offerto a soli 850 euro in più rispetto al 1248 cc che non vale assolutamente altrtettanto. La i30? E' un'altro prodotto ben riuscito siamcome funzionalità sia come dinamica. Ha un bagagliaio da 395 litri quando la Golf non va oltre i 380 litri. Pesa poco e con il mille benzina da 120 cavalli raggiunge i 190 km/h e accelera in 11.1 secondi con emissioni di CO2 pari a 119 g/km. Tra la Golf mille benzina e la i30 mille benzina la scelta è per la coreana. Mentre se diesel si vuole conviene la Golf a gasolio nettamente più brillante ed economa. La Ioniq? E' l'anti Toyota Prius. La Hyundai Ioniq può essere ibrida, ibrida plug in e pure elettrica. Rispetto alla Toyota però non c'è da nascondere che pur avendo la ibrida più cavalli, 141 contro 122 della giapponese va meno ed emette di più. La IX20?E' vecchia. La Kona? Una gran automobile. Riuscita nel rapporto dimensioni esterne-interne. Curata nella meccanica. C'è anche in versione elettrica ma non costa poco. Può essere a due o a quattro ruote motrici e anche questo è importante perché non sono molte le rivali a dare anche questo. Attenzione tra la ibrida e la diesel: entrambe consumano davvero poco ma è il costo inziale differente che è importante considerare e pure l'utilizzo perché se si usa per brevi spostamenti la Diesel consuma meno. Strano ma vero. La Tucson? Uno dei migliori prodotti nella sua categoria. La Santa Fe? Un ottimo SUV, moderno, sicuro e che ha tutto eccetto un motore degno. Il Diesel 200 cavalli va bene ma non è quello che si merita.